2006年12月11日

最近あまり見ない車です。

11月29日、水曜日。

今日の仕事はまず車検です。
この車は最近ではあまり見なくなりました。
ハンドルとインパネだけでは判る人は少ないと思います。
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いすゞの名車、117クーペです。
117クーペでも、この車はいわゆるハンドメイドのタイプ、初期型です。
かのジウジアーロのデザインです。
べレット、ピアッツア、ジェミニなどの好き者の車の仲間です。

横浜陸事に持ち込みました。
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とても丁寧な保管で程度は良いですが、2年間で100km程度しか走行距離が伸びていません。 しばらくはアイドリングも安定しませんでした。
ここまで走って、やっと調子が出てきたようです。
車検も無事終了しました。
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近くの工場で車を入れ替えて、午後は、もう一度横浜陸事です。
今度の車はトヨタのエスティマです。 小さいほうのエスティマです。
初めてエスティマを見たときは未来の車かと思いました。 トヨタの天才たまごとか言うキャッチフレーズでしたね。
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この車は新規登録なので検査の後、登録、納税、ナンバープレートの取りつけと進みます。
夕方ぎりぎりには終了しました。

今日はこんな車が走っていました。 スモールランボですね。 あまりスモールではないです。
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戻って、117クーペの点検です。
走ってはいないので、年月で劣化してしまう部分の点検です。
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夜、車を納めて来ました。
明日もがんばりましょう。


posted by ペプシマン at 09:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ボルボ940ウォーターポンプ交換

11月28日、火曜日。

今日は、車検の仕事がありません。
朝は、ボルボの修理です。ウォーターポンプの交換です。
車に道具を積み込んで、出張です。 マンションの入り口で作業します。
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冷却水をこぼさない様に桶に抜いてから、ファンやタイミングベルトのカバーを外します。
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外したウォーターポンプを調べます。 ポンプの軸のベアリングがガタガタになり、ポンプの羽がエンジン側と擦れてしまったようです。
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古いガスケットを念入りに剥がします。 エンジン側に羽の擦れた跡が付いています。
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新品ポンプを取り付けます。
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新品ベルトを張って、冷却水を入れて完成です。
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と思ったのですが、冷却水があまり入りません。 エアー抜きが上手くできないのでしょうか。 しかし、ラジエターの一番上とリザーブタンクがホースでつながれているので、もっと上手く入るはずです。
エンジンを掛けてもあまり水位は下がりません。
調べていくと判りました。 ラジエターとタンクを繋ぐ細いホースが詰まっていました。 つまりを取るとクーラントはさらに2リットルくらい入りました。 原因が判ってよかったです。
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その後、横須賀のお客さんの所へ伺い、書類を頂いて、浦賀警察に車庫証明の申請に行きました。 車庫証明は12月1日にできるそうです。
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一旦仕事場へ戻って、明日の車検の車の準備をします。
パソコン仕事を済ませて、今日はお終いにしました。




posted by ペプシマン at 09:19| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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