2007年08月30日

ベンツ、イスト。

6月19日、火曜日。

今朝預かった車はベンツです。
W140と言う先々代のSクラスです。 S500です。
走行距離も少なく、ワンオーナーのとても程度の良い車です。
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今日も湘南の陸事に持ち込みました。
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午後、もう一台、トヨタのイストを持ってくるので、2台分の重量税の印紙を先に買いました。
イストは37800円です。そして、ベンツは63000円です。 
2トン超えの63000円の重量税を払う重たい車は年に約200台のうち、3−4台しかありません。 しかし、最近はさらに重たい2.5トン超えの乗用車があるようです。  75600円です。 それはハマーの3ナンバー車です。 何かに付けてお金の掛かる車ですね。
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さて、急いで検査を終らせると、急いで帰って、イストを預かりに行きました。 点検を済ませて、また夕方の時間ぎりぎりに湘南陸事に着きました。
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書類も先に準備してあったので、検査も含めてすぐに終了しました。

さて、帰って、初回車検のイストはすぐに伝票を作って納車できました。

ベンツは整備項目があります。
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V8、5000ccの大きなエンジンです。
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ブレーキパッド残量の警告灯が点いていました。
センサーはパッドの中に埋め込まれていて、パッドが磨り減るとローターと擦れて電気が流れる仕組みです。
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新品パッドと新品のセンサーです。
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オイルフィルターとオイルの交換です。
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リヤパッドも減っていました。
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ほかに、サンルーフの雨漏れ点検と、バンパーの擦り傷磨き、カーナビの電源修理などもありました。
伝票を作って納車に行ったのは今日も23:00過ぎでした。
遅くなってすみませんでした。



posted by ペプシマン at 01:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

プリメーラ、オデッセイ。

6月18日、月曜日。

今朝、追浜で預かった車は日産プリメーラワゴンです。
点検を済ませると、湘南の陸事へ向います。

ハイパーCVTと言うこの無段階変速のトランスミッションには6速マニュアルのモードも付いています。
そして、メーターの真ん中にこんなにたくさんランプが付いています。
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湘南の車検場は空いていたので午前中の検査で無事に終了しました。
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急いで帰って、午後の車です。 昨日の夜に預かってきたオデッセイです。
夕方の時間ぎりぎりに何とか間に合いました。
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ほっと一息です。 
場内にとても懐かしいシビックが止まっていました。 RSかな?
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さて、オデッセイで帰ると、2台分、伝票を作って、追浜と衣笠にそれぞれ納車です。 
納車が夜遅くなってすみませんでした。


posted by ペプシマン at 01:16| Comment(0) | TrackBack(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

今日も排ガス調整

6月17日、日曜日。

今日もP30号の排ガス対策です。
昨日の触媒に続いて、今日はキャブのジェットをさらに調整します。
限界まで薄めのセッティングで行こうと思います。
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ガスはもうほとんど出なくなったようです。
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いろいろ調整して、もうこの位で良いことにしました。

夜になってから、衣笠に明日の車検の車を預かりに行きました。
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フォグランプが片方だけではいけません。 左右対称の灯火が決まりです。 左側のフォグも外してしまいました。

明日も頑張りましょう。
posted by ペプシマン at 00:55| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

排ガス対策。

6月16日、土曜日。

今日の仕事は、P30号の排ガス試験の準備です。
まずは点火時期の確認です。
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CO,HCテスターで排ガスを測定します。
アイドルのCOが異常に高いです。 ちょっとから吹かしすると下がるのですが、こんな数値では継続車検も受かりません。 継続検査のCO値の上限は4.5%までです。
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排ガス試験は今回で3回目です。 今回合格しないと、また試験代を払いなおさなければいけません。 何としても合格する為に、今回は、触媒を増やすことにしました。
ちょうどゴミ箱に有った中古の触媒。 これを分解してマフラーパイプの中に詰め込みます。 とても大変な作業でした。
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アイドルCO,HCはとても下がりました。 これなら大丈夫でしょう。 すごい効果です。 
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一日かかって対策した甲斐が有りました。 

posted by ペプシマン at 00:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

レガシー、エコノライン。

6月15日、金曜日。

朝預かった車はレガシーワゴンです。
ナンバー球の球切れを交換して、車検場へ向います。
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今日は横浜の陸事です。 良いお天気です。
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午前中に検査を終らせて、港南台まで戻ります。
そこで車を入れ替えて、午後の検査にまた横浜陸事へ走ります。
今度の車はフォードのエコノラインです。
5800ccのV8エンジンを積んだフルサイズのバンです。
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検査コースに並んでいると、隣のコースのトラックが気になりました。
何だろうあの車は。
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コースを出てみると、こんな車でした。 シボレーと書いてありました。
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エコノラインも無事に検査終了しました。
広い場所で見るとあまり大きく見えませんが、実車はやはり大きいです。 ワイヤースポーク風のオプションホイールキャップが良く似合います。
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暑いので、帰り道にコンビニに寄り、飲み物を探しました。
見たことのないPEPSIがあったので、すぐに買いました。
新製品でしょうか。
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一口飲んで、パッケージをよく読みました。 PEPSIアイスキューカンバーと書いてあります。 キューカンバーって言うのは確かキュウリのことじゃなかったかな。 よく裏面も読むと、やはりそうです。 キュウリ味です。
もう一口飲むと、とてもキュウリ味です。 読まずに全部飲んだ方が良かったです。 とても微妙なお味でした。

さて、エコのラインを納めると、レガシーで帰ります。

部品屋さんに寄ると、ベンツの部品が来ていました。
先日燃料タンクの給油ホースからガソリンが漏れた車です。
早速修理に行きました。

直管のホースで暫定的に繋いであります。
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直管のホースと漏れるホースと新品のホースです。 ベンツのマークが付いています。
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やはり成型してあるホースの方が良いですね。 ホースバンドも新調しました。
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古いホースは完全に切れていました。
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さて、戻ってから、車検に行ったレガシーのオイル交換です。
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ドレンボルトのパッキンも新品に交換しました。
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伝票を作ってレガシーを納めに行きました。
今日はこれでお終い。 お疲れさん。


posted by ペプシマン at 00:24| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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