2007年10月02日

ティーノ車検、BMW修理。

7月31日、火曜日。

今日も車検です。 東戸塚で預かった車に乗って、横浜の車検場へ向いました。
車検の他に廃車の手続きもしなければいけません。
今日で月末なので、月割りの自動車税は、今日廃車にするか、明日廃車にするかで還付される金額が違ってきます。
外したナンバープレートと書類一式を持ってきました。
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車検で預かった車はニッサンティーノという車です。
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メーターはホワイトメーターで何か複雑なデザインです。
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車検は無事に終了して、寄り道無しでまっすぐに納車に向います。
このメーター内部には、ECOと言う緑色のランプがあって、アクセルの踏み方がゆっくりだと点灯します。 これをなるべく長く点灯させながら走る癖を付けると、燃費優先のアクセルの踏み方が身に付きそうです。
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今までに何度もお世話になってきた東戸塚のYHさんは来月半ばで閉店だそうです。
お店の方にもずいぶんお世話になりました。 ありがとうございました。
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さて、ゆっくりはしていられません。
帰ってから修理の車が待っています。
BMWの840です。
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パワーステアリングのオイル漏れです。 配管の途中何箇所からかオイルが漏れています。
まずは高圧チューブの交換です。
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次にラジエター近くのP/Sオイルクーラー前後のホースを替えます。
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こんな部品でもBMW純正部品です。 マークが付いています。
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ホースバンドも4つ新品にしました。 これで大丈夫です。
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ここまで終らせて、今日は仕事は終了です。

この後、いつもお世話になっている部品屋さんの社長のお葬式があったので、お焼香に行きました。
生前はずいぶん可愛がってもらいました。
安らかにお休みください。 合掌。

posted by ペプシマン at 02:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

オデッセイ、シトロエン。

7月30日、月曜日。

今日の車検はまずホンダのオデッセイです。
朝、車を預かると、横浜横須賀道路で横浜陸事に向います。
今にも雨が降り出しそうな真っ黒な雲が出ています。
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車検場は小雨が降っています。 雨がひどくならないと良いのですが。
急いで受付を済ませて車に乗り込み、検査コースへ向います。
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車に乗って検査コースに入ると、急にものすごい雨が降ってきました。
まさにバケツをひっくり返したような豪雨です。
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車検場の屋根の排水管の容量を超える雨量で、バイクの検査コースあたりは滝のように水が内部に流れ落ちています。
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車の検査は無事に終了して、新しい車検証を受け取ると、新横浜の工場へ向いました。

ここで車を入れ替えて午後の車検です。
車はシトロエンのエグザンティアブレークです。
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フロントのブレーキパッドを交換してから車検に行きます。
この車はフロント側にパーキングブレーキも付いています。
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パッドはぺらぺらに擦り減っていました。
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午後の車検場はすっかり雨も上がって、暑いくらいでした。
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新規登録なので検査合格の後、新しいナンバーを付けて封印をしてもらってから帰ってきました。
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新横浜にシトロエンを納めると、オデッセイに乗り換えて、帰ってきました。

その後、オデッセイも納めて、今日は終了です。
お疲れさん。



posted by ペプシマン at 01:45| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

F6A、770cc仕様です。

7月29日、日曜日。

今日はお休みの日なのですが、ちょっとだけ他の人の仕事を手伝いに(邪魔しに)行きました。

スズキのワゴンRのエンジンを換装しています。
エンジンを降ろすまでは2時間くらいでした。
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降ろしたエンジンからトランスミッション、補器類、ドライブプレート、シリンダーヘッドなどを外して再使用します。
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左側のシリンダーが次に使うものです。
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F6AエンジンにK6Aのピストンを組み込んだ770cc仕様です。
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ここまででお昼ご飯です。 
ご飯をご馳走になって失礼しましたが、その日のうちに積み替えを終らせ、自走して帰ったそうです。 
お疲れ様でした。
posted by ペプシマン at 01:10| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Z31エアコン修理、納車。

7月28日、土曜日。

今日は長く預かっているフェアレディZのエアコンの修理をします。
エバポレーターからガス漏れしています。
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エバポレーターは助手席のグローブボックスの奥に付いています。
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エバポレーターを取り出すまでに1時間以上掛かりました。 とても苦労しました。
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外したエバポレーターは漏れたガスとオイルでベタベタです。 さらにそこに付いた埃で風も流れないほど詰まっています。
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ケースを分解して、内部のエバポレーターを交換しました。 新品は欠品だったので、中古部品です。
これなら風量もずいぶん増えることでしょう。
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クーラーガスのチャージバルブコアも新品に交換しました。
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すべて組み上げて、真空引きをして、ガスチャージしました。
ファンを回すととても冷たい風が出ます。 風量も充分です。
やっと完成です。コンデンサーファンが2つの内1つしか回らないのが気になりますが、これで良いのでしょうか。

伝票を作って、お客さんに連絡をして、夜になってから納車に行きました。
横浜横須賀道路、横浜新道、第三京浜と走って行きました。
エアコンは絶好調です。
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長く掛かってしまったことを謝って、自分の車に乗り換えて帰ってきました。
この車は3ヶ月も預かってしまいました。 しかし、もっと長く預かっている車も何台かあります。 
どんなに頑張っても、体は一つ、腕は2本です。仕事量には限界があります。 悪しからず。 
posted by ペプシマン at 00:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

車検が無い日も、いろいろ仕事はありました。

7月27日、金曜日。

今日は金曜日なのに車検場へ持ち込む車がありません。
平日に車検に行かないのは1ヶ月以上ぶりです。 6月中ごろにガス検で車検に行かなかったのが最後でした。
たまった仕事は山ほどあります。 いくつ片付けられるでしょうか。

まずはオペルヴィータのお客さんを尋ねます。 エアコンのガスチャージです。
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次のお客さんもガスチャージです。 グランドチェロキーのお客さんを尋ねました。
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家に戻ってお客さんの対応です。 来てくれたのは保険屋さんです。
マリンジェットの保険に加入します。 いろいろ説明を聞いて、印鑑を押してお金を払いました。 年額で3万6千円くらいです。 
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次は板金屋さんの工場でジャガーのXtypeでETCの取りつけです。
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もう一台、イプサムにもETCを取り付けました。

そして、次に預かりに行った車はマスタングです。
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バッテリーを交換しようと思ったら端子が真っ青です。 高校生の化学の記憶では青色は銅イオンの色でしたね。
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端子を磨いていくと、やはり銅が出てきました。
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バッテリーは新品交換です。
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エンジンオイルも交換しました。
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伝票を作ってマスタングを納めに行きました。

今日はこれでお終いにしました。
やり残しはまだたくさんありますが、よく頑張りました。

posted by ペプシマン at 00:05| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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