2007年04月22日

スカイライン車検、ポロ修理。

3月27日、火曜日。

今日の車検はスカイラインです。
R33というタイプのスカイラインで、2500ccの4ドアモデルです。
下回りを洗浄してから横浜の車検場へ向かいました。
途中のテスター屋さんで調整をして、ナンバー球の球切れを交換しました。
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横浜の車検場も3月末でかなり混んでいます。 車を置く場所もなかなか見つかりません。
この時期だけ場内整理のガードマンが大勢雇われて入っているのですが、車で毎日来ている人たちのほうが慣れています。 急に雇われたガードマンで、返って混乱しています。
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かなり並びましたが、何とか午前中に検査を終了しました。
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そして、近くの工場へ修理を頼まれ寄りました。
車はVWのポロです。
アイドリングが安定しません。 アクセルペダルを踏むと、ペダルがブルブルと震えます。 何か、オートクルーズのアクセルペダルがひとりでにスピードを調整しているような動きです。
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VWディーラーの後輩に電話で聞いてみると、スロットルボディが悪いのかもしれないと言います。
とりあえず、エンジンカバーを外し、スロットルを調べてみます。
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エンジンを掛けると、スロットルのバタフライがパタパタとモーターでひとりでに動きます。 アイドリングの制御が上手くできないようです。 しかし、どうしてこうなるのかが判りません。
見ていても電子制御はわからないので、無理を言って、ディラーさんの機械に繋いでもらうことにしました。

第三京浜を走って、後輩のいるVWディーラーさんへ向かいました。 アイドリング以外は至って好調です。
ディーラーさんの工場は車でいっぱいでした。後輩のサービスマンもとても忙しそうです。
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ポータブルの診断機を繋いで、調べてもらいました。
結果は、水温センサーのエラーとスロットルボディの不具合のようです。 やはり、診断機は偉大です。 こんなの部品交換でもしてみないと絶対に判りません。 助かりました。 おまけにコーヒーご馳走様でした。 
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また、新横浜まで帰ります。

スロットルボディの部品代は7万円です。 試しに替えてみるなんてできない金額です。 でも、お客さんに了解はもらえたようです。 部品が入ったらまた来ます。
車を返して、スカイラインに乗り換えて返ってきました。

スカイラインはその後、点検をして、伝票を作って、夜までに納車しました。

いよいよ年度末ですね。 車検場の一年で一番混む時期です。
しかし、私は今年度の車検は多分今日でお終いです。
あと3日間はもう行きません。
皆さんがんばってください。

私はガス検がんばります。



posted by ペプシマン at 23:09| Comment(0) | TrackBack(1) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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