2007年10月08日

ボルボ、アルファード車検。

8月2日、木曜日。

今朝預かった車はボルボです。 850エステートです。
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点検をして、横浜の車検場へ向います。
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今日も車検場は月初で空いています。 なぜか今日はいろいろなフェラーリを見かけました。
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どれも乗ってみたいものですね。
車検は順調に終了です。


東戸塚まで戻って、車を入れ替えます。
今度の車はトヨタのアルファードです。 トヨタの大きなミニバンです。
しかし、車検場に来ると、もっと大きなバンが止まっていたので、並べると一番小さいです。
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この車も順調に車検終了して、すぐに納車に行きました。

ボルボに乗り換えて、帰ります。
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TRACS、ABSの警告灯が点きます。 
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エンジンルームのABSユニットが悪いとよく警告が誤作動してしまいます。
ユニットの基盤の半田浮きが原因です。 しかし、この車のユニットは基盤が取り外しできない年式でした。
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奥の方に基盤は見えましたが、修理は出来ませんでした。
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インテークのダクトに擦れて穴が開いているのを見つけました。
スロットルとエアフローセンサーの間なのでこれはいけません。
ビニールテープで暫定対策しました。
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そこに別のお客さんが来ました。
シトロエンの2CVです。
バッテリーが上がるそうです。
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バッテリー端子やヒューズは問題ありません。
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オルタネーターの配線が良くありません。 端子とのカシメが良くないです。 新しい丸端子に交換して、半田付けしました。
これで大丈夫です。
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またボルボの続きです。
この年式は850でも自己診断が出来ます。
検査端子に配線を挿し込み、ボタンを押すと、赤色LEDで悪い部分を点滅回数で教えてくれます。
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特に問題は無いようです。

後はオイル交換して、納車です。
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遅くなってしまってすみませんでした。






posted by ペプシマン at 01:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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